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鋰電池板塊緣何全線大跌？

鋰電池板塊緣何全線大跌？

動力電池原材料價(jià)格漲漲漲 如何拯救行業(yè)危機(jī)？

“黑天鵝”亂飛，“灰犀牛”狂舞，動力電池原材料近來的大幅“異動”頗受關(guān)注。

鋰電池廢料新突破！新技術(shù)可減少90%能耗和75%溫室氣體排放

如今的大多數(shù)鋰電池都使用稀有而昂貴的金屬鈷作為陰極的一部分，但開采這種材料會給環(huán)境帶來巨大的代價(jià)。因此，科學(xué)家們一直在致力于尋找更環(huán)保的替代材料，而磷酸鋰離子就是其中一種。據(jù)報(bào)道，最新研究還可以進(jìn)一步

如何建立鋰電池廢料回收與維護(hù)機(jī)制

加拿大鋰電池廢料回收產(chǎn)業(yè)迎來巨大發(fā)展機(jī)遇

Li-Cycle公司的聯(lián)合創(chuàng)始人蒂姆·約翰斯頓（TimJohnston）認(rèn)為，未來十年將出現(xiàn)一場理電池廢料回收“海嘯”，主要原因是電動汽車的需求量激增。2020年

2021年磷酸鐵鋰電池需求將繼續(xù)升溫

2020年，一度黯然失色的磷酸鐵鋰電池重現(xiàn)曙光，邁入新的增長周期。2020年磷酸鐵鋰電池占比持續(xù)上升，11月磷酸鐵鋰電池的裝車量在全材料類型占比已達(dá)到44.4%。另據(jù)統(tǒng)計(jì)，11月我國動力電池裝車量10